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南京赛康交通安全科技股份有限公司
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原始的道路交通标志,通常使用颜料、油漆、木材、铁皮制成,仅仅能够在 -视线状态下进行简单的近距离识别。
20世纪初,董祺芳博士美籍华裔发明并研制了新型反光膜技术,应用于 道路交通标志制造业,令该领域安全识别功能得到-提升。2013年11月,天津市静海县环湖道路,设置了30处禁令-主动发光标志,交通事故发生率-下降。尤其是在夜间,强 烈的车辆“远光灯”照射到交通标志板面反光膜材料,产生定向回归逆反射光 源,使得车辆的驾驶人能够远距离视认信息内容。近一个世纪以来,全球的道路 环境依赖着逆反射原理的交通标志制造技术。但该技术的缺陷也显而易见,车 辆的“远光灯”会导致灯光区的非机动车和行人处于视觉盲区,而不打开或不具 备“远光灯”条件的交通参与者在-状态下无法识别标志信息内容,交通秩序 和安全因此产生多重-。
led交通-屏
与传统标示相比,夜晚信息明显,易于辨认,使车辆在暴雨,浓雾等各种-环境下安全行车;为单车、行人等不具备发光能力的使用者提供帮助;车辆也无需通过切换远光灯照射来获取信息。例如很多业主和用户,在产品设计和使用中片面地要求能源的配置,而不明白节能效率和持续发光工作时间才是关键。进而整体上减少光污染,大-低危险路段的安全-。适用于各种现有路牌的改装、升级以及新建道路智能化升级,可实现“ 即贴即用”,帮助现有路牌提高信息传递能力,有效提高对-的保护能力。